助力车无证驾驶撞人，承担主要赔偿责任

2007年6月1日，管某驾驶助力车与吉某（21岁）驾驶的电动自行车发生碰撞，导致吉某跌倒受伤，车辆也受到损坏。事故发生后，吉某被立即送往医院救治，经诊断伤情严重。交警部门随后作出事故责任认定书，认定管某与吉某对事故负同等责任。此后，双方因赔偿问题产生争议，吉某向法院提起诉讼。

在审理过程中，吉某申请对伤残等级及相关损失进行司法鉴定。鉴定结果显示，吉某构成二级伤残，完全丧失劳动能力。吉某在诉讼中主张，因被告管某负事故同等责任，其因此产生的医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等各项损失共计54万余元，要求管某首先在交强险的最低保险限额内全额赔偿，超出部分则按70%的比例承担赔偿责任，总计赔偿44万余元。

被告管某则辩称，自己驾驶的助力车无需上牌、无需领取行驶证，也不需要驾驶证，且事故的发生是由于吉某严重违反交通规则所致，自己行驶路线正确，因此对交警的责任认定持有异议，认为自己不应承担事故责任，也不同意赔偿吉某的损失。

法院审理后认为，管某所驾驶的助力车虽为轻便摩托车，但其使用汽油作为动力，属于机动车范畴，因此驾驶人员必须依法取得驾驶证，车辆也应依法登记并领取行驶证。由于管某未取得驾驶证，且未对车辆进行登记，其行为违反了相关法律规定。交警部门认定管某未确保安全驾驶，吉某未注意让优先通行的一方先行，双方各负同等责任，该认定具有事实和法律依据。

根据法律规定，机动车应当投保交强险，而管某未投保，因此应按照该车应投保的最低保险责任限额对吉某的损失进行赔偿。对于超出交强险限额的部分，应根据双方的责任比例分担。本案中，由于吉某驾驶的是电动自行车，而管某驾驶的是机动车，依据“优者危险责任”原则，法院认定管某应对超出部分承担70%的赔偿责任。最终判决支持了吉某的诉讼请求，要求管某赔偿相应损失。