沈阳地铁在建项目塌方事故责任认定流程及法律规定解析

一、沈阳在建地铁塌方事件
据中新网报道，2016年10月19日8时45分，沈阳地铁九号线第二十二合同段在南阳湖大桥东侧约1000米处发生塌方事故，塌方面积约为32平方米。事故发生后，相关部门迅速赶赴现场开展抢险救援工作。经调查，事故造成隧道内3人受伤，伤者已被送往120急救，但由于伤势过重，最终抢救无效死亡。目前，相关部门已成立事故调查组，事故原因正在进一步调查中。

二、塌方事故责任认定程序
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，事故责任认定程序如下：
1. 造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或直接经济损失在1000万元以下的事故，由县级人民政府初步认定，并报设区的市级人民政府确认。
2. 造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或直接经济损失在1000万元以上5000万元以下的事故，由设区的市级人民政府初步认定，并报省级人民政府确认。
3. 造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重伤，或直接经济损失在5000万元以上1亿元以下的事故，由省级人民政府初步认定，并报国家安全监管总局确认。
4. 造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或直接经济损失在1亿元以上的事故，由国家安全监管总局初步认定，并报国务院确认。
5. 若事故已由公安机关立案侦查，应按照生产安全事故进行报告。待侦查结案后，如被认定为刑事案件或治安管理案件，应凭公安机关出具的结案证明，按公共安全事件进行处理。