年底出租车合同被提前收回，司机维权难成行业潜规则

又是一年岁末，出租车行业迎来生意高峰期，许多司机都期盼能在最后两个月多赚些钱。然而，不少司机却发现，自己的承包合同尚未到期，车辆却已被车主提前收回，原本的赚钱计划也随之落空。记者调查发现，这种情况在出租车行业已成“潜规则”。

近日，山东德州多位出租车司机向媒体反映，他们签订的承包合同原本约定为一年，但临近年底，不少车辆被车主提前收回。德州市区共有2400多辆出租车，其中超过一半的司机并非车主。随着年底客流增加，司机收入大幅上升，但这也让部分车主动了心思，趁机收回车辆。

据了解，当前出租车承包合同中，关于提前解除合同的条款多偏向约束承租人，对车主提前收回车辆的责任却几乎没有规定。不少司机表示，合同中虽有“提前解除合同需赔偿”的内容，但责任主体多为承租人，车主的责任未被提及，因此无法有效制约其行为。

鑫大公律师事务所律师徐丽红指出，合同应当保障双方权利义务的公平对等，而目前这类合同显然存在对承租方权益的侵害。尽管合同中未明确约定车主违约的责任，但其内容已违背公平原则，承租人有权依法维护自身合法权益。

她还建议市民在签订合同时，应尽量细化条款，明确双方的权利义务以及违约后的赔偿方式，以减少后续纠纷的发生。